“丰食”的出现，更多是将帮助顺丰同城急送拓宽边界。
来源/物流指闻（ID：wuliuzhiwen）
作者/日历
最近，顺丰在末端的事件引得全网热议，快递柜收费频繁有话题登上热搜，在配送方面，因为“丰食”小程序的上线，再次引起业内讨论：外卖是否会成为顺丰下一个要涉足的领域？
对此，顺丰同城急送回应称：“丰食”是顺丰同城公司内部孵化的团餐平台，初衷是为内部各组织提供员工餐。远未上升到战略高度，更多类似于内部鼓励创新的试水。
回来近几年顺丰的动作，这种猜想看起来有理可循，或许是吸取“顺丰优选”直接闯入新领域却失利经验，如今顺丰的对外扩张有一种“不盲从”的稳健风格。
年5月，顺丰针对中高端电商件市场推出的特惠专配，在不影响高端时效件的前提下，将业务量从5月的3.46亿件提至12月的5.84亿件。
7月，在顺心捷达推出4年，坐稳中端快运市场后，集团才成立顺丰快运有限公司，并于年底交出了营收.59亿元，同比增长57.16%的答卷。
10月，顺丰在即配领域试探多年之后，才正式推出顺丰同城急送品牌，在成绩单上，顺丰同城业务年实现不含税营业收入19.52亿元，同比增长96.12%，不仅高于行业平均增速，也是顺丰各业务板块增长最快的。
“先试验、再官宣”，近几年顺丰各版块都依靠这个信条尝到了甜头，或许正式因为这个原因，引得业内人士猜测：已经在物流底盘维稳的顺丰同城急送，是否在逐步向商流端靠拢？
01团餐不是外卖
团餐可以说是餐饮市场的一个新蓝海，借助疫情的推动，越来越多的消费者也开始习惯这种用餐方式，据艾媒咨询数据统计，在年，中国团餐市场规模就已经高达1.5万亿元，预计年中国团餐市场规模将增长12.67%，在餐饮市场的占比预计也将提升到35.65%。但仔细观察，二者的交集却仅限于“吃”。
团餐和外卖的区别有三点：时效要求，运力需求，订单模式
第一，时效要求不同，对于外卖平台来说，配送时效是以分钟为单位计算的，时效也是用户选择平台的重要标准。团餐要求的更多是准时和稳定，配送方只需在规定时间送达即可，因此可以给商家和平台预留更多时间准备。
第二，运力需求不同，外卖存在天然的订单波峰问题，中午和晚上订单高，以至于各配送平台不得不临时调拨运力以维护头部商家的配送时效。对此，各平台也都采取了众包骑手+全职骑手的组合拳模式。相比之下，团餐由于时效性较弱，也就没有了高峰期这一说。
第三，订单模式不同，以20人订餐为例，外卖需要20单，团餐只需发一单，但货品会很大，可能需要面包车等具备更大承载力的车辆；顺丰同城急送某客户经理对物流指闻表示：他手上有一家团餐客户，通过
