关键词：物流业，物流投资，产业数据分析，产业链，
摘要:国内主流物流品牌相继上市,德邦第二次IPO惨遭中止,分析目前物流行业现状下,各物流企业该怎样应对?
近日,证监会发审委公开最新的IPO审核工作流程及申请企业情况显示,德邦物流股份有限公司(以下简称“德邦物流”)IPO申请被“中止审查”，原因是“发行人主动要求中止审查或者其他导致审核工作无法正常开展”。此前德邦物流已经参加抽查抽签或现场检查流程。
在移动互联、4G信息通路的推动下，在电子商务高速发展的带动下，中国的传统产业将会产生革命性的颠覆，物流业也不会例外。传统的中国物流在过去10年的发展已经陆续出现破壳裂变的种种迹象，不管是国企还是民企，不管是仓储服务还是快递，不管是合同物流还是零担物流，都有不少具有创新思维的企业蓄势待发，搏击资本市场。
物流行业产业生态日渐成熟物流产业作为国民经济的动脉系统，它连接经济的各个部门并使之成为一个有机的整体，其发展程度成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。近年来，中国经济保持平稳较快增长，为现代物流及供应链管理外包服务行业的快速发展提供了良好的宏观环境，物流产业生态日渐完善。
智能化产业数据分析平台innov数据显示物流产业生态如下：
物流行业与宏观经济的发展密切相关年，我国“物流业增加值”为3.5万亿元，按可比价格计算同比增长9.5%，占GDP的比重为6.8%，占服务业增加值的比重为14.8%。统计数据显示，我国“物流业增加值”年增长率与GDP增长率具有很高的相关性。年至年，按可比价格计算，我国GDP保持着年均10%以上的增长，“物流业增加值”则保持年均13%以上的增长率。“十三五”期间，预计我国GDP将保持年均6.5%以上的增长，意味着我国物流业也有望继续保持增长的趋势。
物流行业不断得到国家政策的鼓励和支持年以来，国家鼓励物流业发展政策如下：
经济结构调整促使物流需求趋向多元化随着国家西部大开发战略的推进，产业布局的优化调整，促使区域经济的快速发展，使得地区间特别是东西部之间的货物流动增长迅猛。对效率、营业收入、利润的追求，早已成为各类型企业非常重要的目标。而作为企业非核心业务的物流，其占用了大量人力、物力、财力，并不能产生很好的效益。因此，选择能力更强的第三方物流企业来进行合作，自身专注于核心业务，是现代企业通常采取的做法。
从对物流服务的需求结构上看，货物品类以大宗货物为主，社会物流总额中工业品物流额占到90%以上，整体结构相对粗放单一。但随着经济结构的调整优化，消费品运输需求开始增加，对运输服务提出小批量、多批次、分散、灵活等需求。从需求分布上看，点对点的中长距离调运与城市间频繁的物资交流近年来同时快速增长。
另外客户对物流运输的时效、物资的安全、物资的全程跟踪，以及相应的配套服务如代收款、物资包装等提出了更高的要求，促使物流企业进一步扩大网点布局，提高运输能力、信息化能力等综合服务水平。
物流行业投融资门槛提高年是快递公司上市的最佳机会,“错过了年，资本溢价空间变窄。”目前，中国主要物流品牌相继抢滩资本市场，顺丰继“三通一达(圆通、申通、中通、韵达)”之后借壳登入深交所，近日百世物流也欲在纽交所敲钟。智能化产业数据分析平台innov数据显示各主要物流品牌投融资上市的情况：
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