●货车雨夜追尾，后车司机被困，男子冒雨托举伤者等待救援
●四川再增一家保税物流中心，十月可在宜宾海淘全球
●冒充“德邦物流”行骗朝阳丰台多人已中招
●山西4个高速收费站互通匝道将封闭施工车辆需绕行！
●山东省快递将改用环保包
今日头条1货车雨夜追尾，后车司机被困，男子冒雨托举伤者等待救援
前天夜里11时许，高邮境内京沪高速下行线公里处发生两辆货车追尾事故。事故发生后，后车车头严重变形，驾驶员受伤严重被困车内。当时还下着雨，前车两名男子迅速报警的同时，为了减轻后车被困男子的痛苦，一名男子在雨中托举着伤者，直至救援人员赶到，男子被成功救出送医。
后车车头变形，驾驶员被困
连日来，扬州境内阴雨不断。前天夜里，高邮境内再次下起雨来，深夜11点多，京沪高速下行线公里处发生两货车追尾事故。
有目击者称，事故现场比较惨烈，两辆货车体积都比较大，后车是一辆大型的厢式快递货车，撞击力度应该很大，车头严重变形，特别是车头中间部位凹进去很多。驾驶室一名男子被困，身上满是血迹，看上去伤情较重。两车之间的路面上撒落着大量碎片。
过往车辆只能从另一侧车道缓慢通行，一度造成该路段车辆积压。
前车男子冒雨托举伤者
事发后，前车司机迅速报警。当地民警、消防、急救人员相继赶到现场迅速展开救援。救援人员赶到现场时，雨还在下个不停。这时，救援人员发现在变形严重的后车车头上站着一名男子，正用手托举着被困男子的头部。
原来，撞击后，前车两人一人报警，一人发现后车驾驶室呈倒扣状，且被困男子头部向下，为了减轻其痛苦，另一名男子立即爬上破损严重的车头，冒雨将被困男子的头部托举着，直到救援人员赶到。
消防人员赶到现场后发现，车头上部呈半悬空状，不但不利于救援，还随时有向下折断的危险，如果盲目救援很有可能对被困者造成二次伤害。为了安全起见，几名消防员换下了男子，充当起“人柱”托举起被困男子。同时，将施救车辆开至后车前面，将受损车头上部顶住确保施救过程中不发生意外。
这时，救援的消防员有的钻进破损的驾驶室内查看情况，有的用扩张器进行扩张，担心伤害到被困男子，消防员只好用手将变形的部件扒开，还有的消防队员在下面组成“人墙”，时刻准备接住被困男子。
经过10多分钟的救援，被困男子被成功救出，看上去伤情较重，医院救治。
走走停停，启动时被撞数米远
“会不会犯困导致的？”有市民对事故原因进行了猜测。然而，这一说法很快被有经验的驾驶员给否定了。经常走高速的李师傅表示，这个点犯困的可能性不大，因为事发时间很多大货车刚上高速不久。而且，发生追尾的是一辆快递货车，对驾驶员要求相对更严。李师傅猜测，很有可能与阴雨天气和夜晚能见度低有一定关系。李师傅称，事发时天空下着雨，又是深夜，雨水很容易影响车距判断，而且又在高速上，车速相对较快，很有可能造成事故发生。
很多有经验的司机也认同这种猜测。事故现场，前车驾驶员称，自己当天是从山东运送小商品去杭州的。行驶到事发地时，雨下个不停，前面的车不知什么原因突然放慢了速度，时不时还走走停停，自己只好也跟随其后走走停停。就在他再次启动准备向前开时，突然被猛烈撞击了一下，把他的车子撞得向前滑行了数米远，当时撞击力特别大。至于后车为什么会撞上自己的车，前车驾驶员表示他也不清楚。
来源：扬州晚报
今日头条2四川再增一家保税物流中心，十月可在宜宾海淘全球
日前，宜宾港保税物流中心（B型）通过国家海关总署、财政部、税务总局、外汇管理局的联合验收并正式授牌。该中心是四川省继成都、泸州后的第三家保税物流中心，成为“一带一路”长江起点对外开放的全新平台。
由长江水道深入西部内陆
上述联合验收组通过听取汇报、现场验收、现场演示、提问答疑等环节，对宜宾港保税物流中心（B型）完成验收。联合验收组组长胡东升代表验收组与四川省政府副秘书长赵卫平签署了《宜宾港保税物流中心（B型）验收纪要》并现场揭牌。
宜宾临港区发展服务局局长、宜宾港公司董事长刘征宇介绍，宜宾港保税物流中心位于金沙江、岷江、长江三江交汇处，是长江黄金水道最深入西部内陆的保税物流中心，可承接金沙江、岷江全流域的国际贸易货物集散需求。
据介绍，该中心选址于宜宾市临港经济技术开发区，由四川宜宾港有限责任公司投资建设。项目总投资2.5亿元，规划面积0.平方公里(约亩)，建成符合海关监管要求、可供入驻企业使用的仓库8座，总仓储面积超过5万平方米。
10月或可在宜宾“购全球”
宜宾港保税物流中心通过验收，是宜宾乃至四川省外向型经济发展的重要一步。保税物流中心有利于整合区域内港、航、货、流资源，吸引更多的出口加工和商贸、物流企业集聚，推动宜宾招商引资和外向型经济加快发展。对于企业来说，可明显降低综合物流成本，放大区域物流竞争优势，促进区域现代物流业加快发展。
宜宾临港区投促服务中心主任曹杨表示，该展销大厅在推进顺利的情况下，预计10月将投入运营，届时宜宾及周边地区消费者可体验“购全球”。下一步，展销大厅还将发展线上展示线下交易、跨境电商服务等商业模式。
来源：四川新闻网
今日头条3冒充“德邦物流”行骗朝阳丰台多人已中招
家住北京市通州区的林女士在寄行李时遇到了“李鬼”。林女士通过网上查询的“德邦物流”寄出几件行李，寄完后发现无法查到单号，物流单上印着的电话也不是德邦物流的官方客服电话。16日上午，民警调取监控录像后确认，前来收货的车挂的是假车牌，收货员的手机号也没有经过实名认证，已有多人被这家假冒的“德邦物流”蒙骗。
林女士说，她昨天在网上输入“德邦物流”四个字，就搜到了这家假冒的物流公司。“他们的电话是6808887，打完电话就有收货员上门了。”林女士说，来的收货员并没有穿着德邦物流的工作服，但她当时并未在意。她寄了三件货物到山东济南，里面有衣服还有首饰，总价值约三四万元。“我一般都是到付，所以这次我也没有给钱，直接填的到付。”
货物被拉走后，林女士又接到了收货员的电话，要收她一千多元运费。这一个电话引起了林女士的怀疑：“我从广东寄到北京才花了四百多，怎么寄到山东要一千多？”上网一查刚才打过的电话，林女士顿时傻了眼。原来，真正的德邦物流电话号码只有5位，并没有6808887这个电话。林女士又在网上搜她的单号，结果没有任何记录。
今天上午，林女士来到派出所报警。民警调取了小区监控录像后表示，上门收货的车挂的是假牌照，收货员的手机号码也没有实名认证。民警告诉她，在朝阳、丰台等地已经有多人被这家假冒的德邦物流骗了，拨打的都是6808887这个电话。不过，当林女士再次拨打收货员的电话时，却没人接了。再打这个电话，对方一听是在通州寄件，便以路远没有设点为由拒绝收件。
没过多久，林女士又收到一个电话，称她的货物已经到济南了，并索要几百元的费用。但是，对方提供的地址并不是她要寄的地址，在网上查询依然查不到任何信息。“他们有假网站、假客服、假快递单，什么都是假的。”
记者发现，近期不断有冒充德邦物流的不法分子进行揽件，并借机行骗。德邦物流客服工作人员告诉记者，遇到这种情况应该立即报警。
来源：北京晚报
今日头条4山西4个高速收费站互通匝道将封闭施工车辆需绕行！
京昆高速洪洞至北柴段7月18日至8月1日实施部分收费站互通匝道路面施工。
施工期间封闭部分收费站匝道，途经车辆按照交通引导标志分流绕行。
洪洞收费站
7月18日5时至7月19日20时，封闭太原至洪洞方向出口匝道，过往车辆由明姜或土门西收费站驶出高速。
7月18日5时至7月19日20时，封闭运城至洪洞方向出口匝道，过往车辆由明姜或土门东收费站驶出高速。
7月20日5时至20时，封闭洪洞至运城方向入口匝道，过往车辆绕行桃临线到土门西收费站驶入高速。
土门东收费站
7月21日5时至7月22日20时，封闭运城至土门东方向出口匝道，过往车辆由洪洞、临汾收费站驶出高速。
7月23日5时-20时，封闭土门东至太原方向入口匝道，过往车辆可绕行桃临线到洪洞收费站驶入高速。
临汾收费站
7月24日5时至7月25日20时，封闭临汾至运城方向入口匝道，过往车辆可绕行S线到襄汾收费站驶入高速。
7月26日5时至7月27日20时，封闭运城至临汾方向出口匝道，过往车辆由襄汾收费站或土门东收费站驶出高速。
北柴收费站
7月28日5时至30日20时，封闭太原至北柴方向出口匝道，过往车辆由襄汾收费站或侯马收费站驶出高速。
7月28日5时至30日20时，封闭运城至北柴方向出口匝道，过往车辆由襄汾收费站或侯马收费站驶出高速。
7月31日5时至8月1日20时，封闭北柴至运城方向入口匝道，过往车辆可绕行国道至侯马收费站驶入高速。
来源：山西公安交警网
今日头条5山东省快递将改用环保包
我省上半年用掉3亿多个包装袋污染日益突出
山东作为经济大省，快递业务猛增。年全省快递行业完成7.3亿件快件、97.1亿元收入，快递业务量列全国第七位。
然而快递量的激增也伴随着快递垃圾的成倍增加，每年废弃的包装袋、包装盒以及包裹胶带以百万吨计，其中大量不可降解的成分会严重影响环境。据北京印刷学院青岛研究院副院长朱磊推算，以年的快递业务量，去年中国消耗了塑料编织袋29.6亿个、塑胶袋82.6亿个、包装箱99亿个、胶带.5亿米、避免撞击的缓冲物29.7亿个，按照赤道周长4万千米来算，我国快递行业一年消耗的胶带就可以绕地球多圈。
据统计，山东省平均每天快递收发量约万件到万件。今年上半年山东外发的快件量更是达到5.25亿件，其中70%使用的是塑料包装袋。
一个普通塑料袋在自然界中完全降解需要年时间，这不仅严重污染地球表面环境，也极大地破坏土壤和水源，甚至给整个自然界的生态平衡带来不良影响。在生活中，一些质量差的包装袋一经接触甚至会造成人体过敏，因“毒”快递致伤的事件也时有发生，快递包装袋存在的安全隐患不容忽视。
山东试推环保快递包装袋消费者目前不用多掏钱
山东省快递协会会长吴全兵介绍，去年国家邮政局联合全国16家快递公司，向社会发出关于快递包装的绿色倡议和宣言，此后也一直处在倡导和相关标准的研究制定当中。山东作为快递业大省在全国率先试点推广可降解快递包装袋。
来源：山东商报
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