物流市场主体快速成长
党的十八大以来，我国物流营商环境不断优化，物流市场迸发出发展活力，在快递物流、电商物流、港口物流、冷链物流、家电物流、物流地产等领域形成一批龙头网络型物流企业，成为我国现代物流业发展的排头兵。
一、物流企业模不断壮大
近年来，在我国物流业快速发展带动下，物流企业集中度显著提高，规模质量迈上新台阶。一大批传统运输、商贸、邮政等企业通过兼并重组、业务拓展、跨界整合等方式，发展成为专业或综合型第三方物流企业。中远海运、中国外运、中国邮政、中储股份等一批实力雄厚的国有物流企业通过深化革、转型升级，市场竞争力逐步增强。一批民营物流企业顺应形势把握先机，在电商快递、家电物流、冷链物流、医药物流等细分领域异军突，如顺丰速运、京东物流、菜鸟网络、海尔日日顺、德邦、中通、圆通、申通、韵达、荣庆物流、九州通物流、安吉物流、长久物流、湖南一力等，业务创新特色鲜明，一体化、智能化、网络化发展走在全行业前列。
据中国物流与采购联合会发布的《关于年度中国物流企业50强和民营物流企业50强排名的通告》，50强物流企业收入合计亿元，同比増长16.9％。50强物流企业门槛提高到32.6亿元，比上年增加3亿元。其中，龙头物流企业发展增速明显高于全国平均水平，表明头部企业在网络化扩张过程中服务能力持续提升、资源整合能力不断增强，带动现代物流业整体规模化发展水平提升。
二、A级物流企业成为行业主力军
年以来，中国物流与采购联合会按照国家标准《物流企业分类与评估指标》(CB/T——)，开展A级物流企业评估工作。从评估数据看，党的十八大以来是我国A级物流企业成长最快的阶段。年，我国A级物流企业数量达到家，与年相比接近翻两番，年均增速达到17.3％。A级物流企业尤其是5A级物流企业数量，已经成为衡量一个城市或区域物流发展水平的重要指标。从A级物流企业的结构看，3A级以上物流企业增幅最大，说明物流企业大型化、规模化趋势明显。
5A级物流企业案例
中国外运。中国外运是招商局集团物流业务统一运营平台和统一品牌，为“A+H”股两地上市公司。主要业务包括专业物流、代理及相关业务、电子商务等三大板块，服务范围涉及海运、空运、国际快递、公路和铁路运输、船务代理、仓储及配送、码头服务等。中国外运是世界最大的海运代理服务商之一，年处理海运集装箱逾万标箱，也是中国最大的无船承运人，能提供从中国各主要口岸到亚洲、欧洲、非洲、北美洲、南美洲和大洋洲等全球主要贸易国家和地区的全程物流运输服务；同时是国内最具竞争力的综合物流企业之一，能提供“门到门”的公路运输服务，网络覆盖全国。中国外运拥有丰富的集装箱场站资源，以及7座自营码头和其他参股码头，主要分布于东部沿海地区及沿江地区。作为国内最早开展集装箱场站业务的公司，中国外运拥有集装箱场站56个、散货堆场26个，总面积达万平方米，大多分布于沿海沿江地区。中国外运拥有健全的空运服务网络，能为客户提供中国通往全球多个国家和地区的“门到门”服务。
京东物流。京东集团自7年开始自建物流，年注册成立物流公司，年4月正式成立京东物流集团，拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包(达达)六大物流网络。京东物流在全国运营超过个物流中心，28座大型智能化物流中心“亚洲一号”，投用了全国首个第五代移动通信(5G)智能物流园区。包含云仓在内，京东物流运营管理的仓储总面积约为1万平方米。京东物流大件和中小件网络已实现中国大陆行政区县几乎％覆盖，自营配送服务覆盖了全国99％的人ロ，90％以上的自营订单可以在24小时内送达，90％区县可以实现24小时送达。京东物流的跨境网络已覆盖全球多个国家和地区、近千条国际线路、10余个跨境岸和多个海外仓，并在印尼和泰国等东南亚国家进行本地化仓配布局。
在专业物流领域，中国物流与采购联合会按照国家标准《物流企业冷链服务要求与能力评估指标》(GB/T——)，开展了星级冷链物流企业评定。截至年底，共评选了8批共78家星级冷链物流企业，其中，五星级冷链物流企业19家，四星级冷链物流企业36家，三星级冷链物流企业21家，二星级冷链物流企业2家。五星级冷链物流企业囊括了顺丰速运、荣庆物流、双汇物流等冷链物流行业知名企业。
龙头物流企业主导能力增强
现代物流业具有明显的网络规模经济效应，综合竞争力强、参与国际市场竞争的龙头物流企业也普遍为网络型物流企业。党的十八大以来，在内需扩张、电商等新业态发展驱动下，物流企业整合趋势更加明显，龙头物流企业加速网络化扩张。其中，快递和电商物流企业网络化趋势最明显，已经形成了几大头部企业共同发展的格局；冷链物流、铁路物流、航运物流等领域龙头物流企业利用全国乃至全球服务网络，加快物流资源整合，实现网络化扩张；传统物流地产企业通过资产收购和业务扩张，加快在全国进行网络布局。
快递企业成长势头强劲，进入百花齐放的激烈竞争阶段，并形成“1+7”发展格局，其中，“1”是中国邮政速递物流，“7”是顺丰、京东、圆通、申通、韵达、中通、百世等民营快递企业。年，快递与包裹服务品牌集中度指数CR8为82.5。从快递业务单量看，多家快递企业已跻身全球前10位。在跨境电商、国际贸易的推动下，以中国邮政速递物流、顺丰为代表的龙头快递企业开始走向国际市场。
网络型物流企业一顺丰速运集团
顺丰控股是国内领先的快递物流综合服务企业，经过多年发展，已初步形成一体化综合物流服务能力主要业务涉及时效快递、经济快递、同城配送、仓储服务、国际快递等多种服务，以零担为核心的快运服务，以及为生鲜、食品和医药领城的客户提供的冷链运输服务。年，顺丰快递完成业务量48.4亿件，实现营收.93亿元人民币，业务收入首次跻身全球快递四强。
全球快递配送。截至年底，顺丰控股业务覆盖全国个地级市、个县区级城市。国际业务方面，国际标快、国际特惠业务覆盖美国、欧盟、俄罗斯、加拿大、日本、韩国、东盟、印度、巴西、墨西哥、智利等62个国家和地区，国际小包业务覆盖全球个国家和地区。
全国中转分拨。截至年底，顺控股拥有9个枢纽级中转场，36个航空、铁路站点，个片区中转场，其中60个中转场已投入使用全自动分拣系统。
航空物流。顺丰航空已成为国内全货机数量最多的货运航空公司，截至年底，顺丰控股共拥有58架自营全货机。顺丰航空共有对时刻，覆盖全国40个大中城市及金奈、哈恩、德里、胡志明等国际站点。年顺丰航空发货量总计约.3万吨，日均发货吨。
陆运。截至年底，顺丰控股自营及外包干支线车辆合计约4.3万辆，开通干、支线合计約10万条，末端收派车辆合计约9万辆(不含摩托车和电动车)，使用高铁运力条、普列运力条、特快班列6条，陆运网络遍布全国。与中铁快运合作，高铁极速达产品已覆盖63个城市，开通个流向；高铁顺手寄产品覆34个城市；开通69个高铁车站和9个站外收寄点。
仓储。顺丰控股在全国拥有个不同类型的仓库，面积近万平方米，业务覆盖全国多个重点城市，形成辐射全国的仓储服务网络。
“最后一公里”末端配送。截至年底，顺丰控股拥有近1.8万个自营网点，与3万个合作代办点及约个物业管理公司网点展开合作，乡村拓展店个，覆盖1.5万个乡镇。
以仓储、运输、配送等单一业务为主的传统物流企业积极加快业务转型升级步伐，顺应网络化发展要求，不断拓展服务网络。铁路运输方面，国家铁路集团依托自身的路网优势，逐步成为全球最大的铁路物流网络化企业；水路运输方面，中远海运加快全球资源整合，成为覆盖全球主要港口的国际性航运物流企业；仓储方面，普洛斯、传化物流在国内分别构建起规模最大的仓储设施和公路港网络；海尔集团剥离物流业务成立的日日顺物流通过网络化布局，已成为家电、家具物流龙头企业；以大件和零担物流为特色的德邦物流、商品车物流为特色的长久物流、医药物流为特色的九州通物流、冷链物流为特色的荣庆物流等专业物流企业均实现了全国网络布局扩张发展，进一步强化了各自在细分物流领域的龙头地位。
物流企业网络化发展案例
传化物流。传化物流是国内最大的公路港运营企业，自0年首创公路港模式以来，已自建形成了智能公路港全国网、仓运配一体化物流服务体系、支付和供应链金融服务体系，以及贯穿供应链全流程的智能信息系统，为企业降本增效提供各类物流供应链服务。传化物流构建的“智能公路港服务+物流服务+智能信息服务+金融服务”智能物流服务平台，成为我国公路港网络化发展的标杆模式。截至年底，传化物流开展业务公路港数量达到65个，经营面积万平方米。年传化物流全国公路港入驻企业超过1.2万家，年车流量达到万辆，平台营业额到亿元，其中，13个公路港的物流交易额突破10亿元。
长久物流。北京长久物流股份有限公司注册资本5.6亿元，是一家专业服务于汽车供应链的科技创新型汽车物流企业。业务涵盖整车物流、多式联运、仓储、国际物流、零部件物流、二手车物流、智慧物流平台等，并提供专业的物流规划运输、仓储、配送等相关配套服务。长久物流在全国设有多家全资、控股子公司，业务网点40余处，业务网络遍布全国，形成以东北、华北、华东、华中、西北、华南、西南为基地的全国汽车物流资源网络布局。乘用车和商用车综合运输力超万辆，服务团队数千人，年产值近50亿元。公路运输方面，共条主要对流线路、72条区域循环线路，自营运力多台；在全球范围共设有54个仓储场地，其中国内47个，总面积万平方米，布局全国25个省市，包括北京、上海、广州等一线城市以及天津、唐山、宁波、福州、东莞、重庆、武汉、芜湖等沿江沿海城市；国际基地7个，总面积万平方米，分布在德国汉堡、杜伊斯堡、不来梅哈芬，意大利米兰，比利时根特，波兰华沙和坦桑尼亚马拉。长久物流已成为全国规模较大的商品汽车网络型物流服务企业。
日日顺物流。青岛日日顺物流有限公司是居家大件物流的引领者，依托先进的管理理念和物流技术，整合全球一流网络资源，已建立起辐射全国的分布式三级云仓网络，拥有15大发运基地、个智慧物流仓、0多个网点、3条干线班车线路、00余条区域配送线路、10万辆车、20万场景服务师，为客户和用户提供到村、入户送装服务，并在全国个区县实现“按约送达，送装同步”。在大件物流智能化方面，日日顺物流先试先行，先后在山东青岛、浙江杭州、广东佛山等地建立了众多不同类型的智能仓。年6月，日日顺物流建立的大件物流首个智能无人仓在青岛启用，率先在行业集中应用全景智能扫描站、关节机器人、龙门拣选机器人等多项智能设备，采用视觉识别、智能控制算法等人工智能技术，可实现黑灯环境下24小时不间断作业。日日顺物流从用户最佳体验出发，针对行业内存在的问题点及痛点，从物流全流程仓、干、配、装、揽、鉴、修、访，创新性地定制全品类、全渠道、全流程、一体化的居家大件物流解决方案，打造用户与客户的最佳服务体验。
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