中国物流行业正以前所未有的速度快速发展与演进。我们回顾近年来的物流相关项目实践得出一个深刻体会，即“物流行业即是近年来中国商业迅猛发展的受益者，更是推动中国商业模式深化创新与持续变革的重要驱动力量。”展望未来，罗兰贝格判断中国物流行业的发展将进一步围绕规模化、全球化、差异化、跨界化及智慧化五大主题展开。
趋势：规模化
预计中国交运物流行业未来受两股力量推动，进一步带动行业整合及规模化发展。第一，政策驱动的行业规模化;第二，市场驱动的行业规模化。
趋势一
政策驱动行业规模化：国家推动设施资源型企业加速整合以强化企业市场化竞争能力，同时行业层面的政策同样间接推动相关市场的整合。
首先，从国家层面看，在深化推进供给侧结构性改革的大背景下，中国产业整合覆盖的广度逐渐向公路、机场及港口等物流设施资源型产业延伸，以强化原有资源配置效率、释放协同效应空间、提升综合服务能力。以海空领域为例，通过建立省港口、机场集团平台以深度推进省为单位的资源统筹规划、业务协同发展的目标。同时，行业层面的相关政策同样驱动市场逐步整合。其中，汽车运输行业有鲜明代表性。行业法规强化了道路运输的合规要求，从而迫使一些缺乏核心竞争能力、依靠原有非合规优势存活的运输企业逐步出局。未来，整合集团应深度思考未来的整体发展战略，并明确业务和组织层面的整合思路。同样，领先、合规的道路运力企业应把握整合契机。
趋势二
市场驱动行业规模化：増量市场向存量市场转变过程中交运物流企业市场化整合加速。
随着市场整体增速放缓，经历了高速成长期的中国物流行业将从增量攫取向存量争夺转变。因此，市场化整合的趋势预计将愈发明显，各物流细分行业在汰弱留强的过程中呈现出明显的集中度提升态势。对于标准化、规模化程度较高的快递行业来说，行业集中度显著提升，头部企业规模优势壁垒显现，而非头部玩家面临被整合或被出清的发展危机。与此同时，在非标属性明显、行业仍然分散的物流专线市场，新兴整合型平台正快速涌现，并受到资本市场热议。中国物流市场相比美日等成熟市场仍然具有持续整合的空间，在客户诉求持续提升、竞争压逐步増加的背景下，企业应深度思考核心竞争能力的持续构建，以进一步抢占市场份额、保持领先地位。
趋势：全球化
全球化：预计中国交运物流行业将具备更为鲜明及坚定的全球化发展视野。第一，国家视角驱动中资交运物流企业勇于往外走；第二，企业视角要求自身必须往外走。
趋势三
国家视角的全球化趋势：“一带一路”为中资企业带来沿线基建、物流通道搭建机遇。
在国家“一带一路”倡议的红利影响下，针对沿线国家的基础设施和物流大通道的联通建设成为热点。包括国资和民营在内的中资企业纷纷加速了一带一路沿线海外物流业务布局及物流资源的投资与收并购步伐。以港口、机场、铁路、高速公路等为代表的国资背景基础设施型企业正加速布局国际业务，积极加强海外物流基础设施资源的所有权及运营权的获取。同样，领先物流企业正加强跨境物流及当地物流业务的布局，同时积极提升对沿线国家优质物流资源和合作伙伴的识别与合作。未来基于一带—路的重要物流节点的资源卡位将成中资出海重点。企业在加速海外物流资源布局的过程中应积极思考未来整体国际化战略，同步形成明确的商业及盈利模式。
趋势四
企业视角的全球化趋势：交运物流企业主动推进国际化，寻求“新常态”下海外增长点。
随着国内经济步入“新常态”，国际化成为领先物流企业保持业务持续增长的重要战略方向之一。企业通过海外仓物流资产投入、海外落地配团队的收购和搭建、海外物流服务延伸等方式，逐步完善全球供应链及物流基础网络，践行供应链及物流全球融合的发展目标。与此同时，伴随中国制造全球出海的步伐，一批拥有全球供应链服务能力的物流企业正快速崛起。以品牌出海领先的3C行业为例，相关企业配合品牌出海，正积极在东南亚、中东等新兴发展国家布局供应链及物流服务网络，以帮助上游企业出海奠定全球中后台服务保障能力。同样的，以航空领域为例，国有三大航亦将国际化作为未来重要的战略抓手，均加大国际市场资源投入，并在欧美等主要海外民航市场发展本土合作伙伴。中国供应链及物流企业需要进一步明确其国际化战略和布局方向，从而快速建立全球化供应链及物流服务能力。
趋势：差异化
差异化：市场需求逐步细分及市场竞争逐渐加剧将驱动物流行业的差异化特征愈发明显。第一，消费者诉求差异化推动物流商业模式迭代、细分；第二，中国物流玩家在高度竞争的市场环境下将进一步差异化自身定个位，构建核心竞争壁垒。
趋势五
交运物流行业模式差异化：物流市场的需求细分化正推动着物流商业模式觐创新。
伴随新零售改造的不断深化，物流需求场景正在不断迭代与细分，推动着中国物流模式的不断创新。随着以餐食外卖场景为主的即时配送服务的普及，用户越来越高的分钟级时效诉求正推动着物流模式的迭代，驱动传统物流模式的升级和演变。因此，“前置仓”、“店仓一体”等区别于传统中心网络制式下的物流商业模式不断迭代涌现，而这些创新型物流模式又反向倒逼传统物流企业进行产品和服务的升级。在供给端，物流模式的创新也在改变着传统低效的供销模式，B2B产业供应链近年来亦呈现出蓬勃的发展态势。中国物流企业在夯实自身核心主业的过程中，应高度
