一、义乌快递价格开始上调
今年复工以来，快递行业深陷在价格战的泥沼中，1块、2块、3块的价格全国满天飞！派费一再下降，导致末端快递不稳定的情况时有发生！近期，快递终于有调价的迹象，这几日义乌快递市场价格开始出现上调，很多黄牛党都开始换口子发货，四处打听可以低价发货的口子，惶惶不可终日......
二、国家局：保持基层末端稳定，提高生存能力
4月27日，国家邮政局组织召开全行业电视电话会议，国家邮政局党组书记、局长马军胜表示，一季度以来，邮政快递业经受住了疫情的冲击和考验，积极有利因素正在持续增多，主要经济指标在经历了大幅下降后不断恢复。
同时，马军胜指出了行业目前面临的主要问题：一是市场竞争加剧，二是基层网点难度加大，三是国际寄递渠道服务不畅，四是行业疫情防控和安全监管形势严峻。
“保市场主体，重点是要保持基层末端网点稳定，提高生存能力。企业总部要积极帮扶末端网点。”
中通快递董事长赖梅松在代表快递企业发言中表示：“广大的快递网点、末端的门店和快递员是快递网络生存的根基，基础不牢、地动山摇。”
“快递企业第一要保障揽件成本。揽收快件一定不能低于成本价，不然就会引发网络的动荡，形成从上到下的恶性循环。‘亏本的快件不能做’应该成为全行业的共识。”
“快递企业第二要保障基层利益。快递小哥收派快件量逐年上升，我们至少要保障他们的收入逐年增长。对于网点，需要通过帮助指导和合理、公平的政策调控，帮助网点生存，让绝大多数的网点不能亏损。不能让我们的网点和业务员既流汗又流泪。”
在提出以上建议的同时，赖梅松还表态“以上措施中通会率先执行”。
三、5月6日零时起，全国收费公路恢复收费，企业成本增加
从交通运输部了解到，经国务院同意，恢复全国收费公路收费。自年5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收费（含收费桥梁和隧道）。作为快递公司来说，运输成本历来都是大头，近年来快递运输成本降低为快递价格战提供了空间，今年年初以来的价格战与高速公路免费带来的价格战空间不无关系，现在高速公路恢复收费，快递价格战的空间没有了，快递价格回调的可能性很大.....
四、疫情影响，国际快递已率先开始涨价
中国邮政速递物流
