新华财经上海8月15日电（记者高少华）中国零担物流行业经过长达十多年的黄金增长期，从年开始出现转折。在近日于上海举行的（第十二届）运联峰会上，业内人士表示，当前国内零担行业头部格局再变，超级集团持续引领行业发展，隐藏黑马搅动市场，头部企业集体走向盈利，零担行业将步入发展变革的新阶段。
零担行业集中度进一步提升跨越速运等企业逆势增长
据运联研究院测算，零担市场货量在年达到顶峰，实现23.8亿吨；年行业开始转入下行期。虽然行情下行，但运联智库颁布的中国零担排行榜显示，零担30强企业年总收入相比年依然实现微增，合计收入.7亿元。前十强企业收入突破亿元，实现.4亿元，占30强企业总收入的85.6%，这意味着第一梯队的规模优势持续遥遥领先。
在30强收入榜单中，不少企业都处于不增长或小幅度下滑状态。但也不乏一些企业在逆境中依然保持增长，其中跨越速运、顺丰快运、韵达快运成为典型的增长代表。
从收入前三强企业来看，顺丰快运年零担收入第一名，收入为.3亿元；跨越速运总营收则从亿元增长到了.7亿元，蝉联榜单第二名，营收增速逆势提升至23.6%，领跑三甲企业；德邦快递排在第3位，收入96亿元，但下滑到百亿元以下。
运联研究院总监聂树军认为，虽然零担行业整体下行，但发现“零担30强”总收入规模依然保持增长，这表明业界当前需要
