再过一个多月，就又要到了一年一度的购物狂欢日“双十一”，正是这个人造的购物盛典，支撑着庞大的中国物流供应链网络，支撑着整个电商体系。
然而消费者们还未等来商家打折促销的消息没有收到却收到中通、圆通、申通、韵达、百世汇通五家上市快递公司将上调费用的消息。
一、快递涨价丰巢收费的来临
9月27日，在全球贸易与国际物流高峰论坛数据显示，近年飞速发展的电子商务，为我国物流业的发展插上了腾飞的翅膀，快递业年增长率都达到40%以上，目前已成为世界第一快递大国，年快递量突破亿件。
我国社会物流总额.8万亿元，按可比价格计算，同比增长6.7%，增速比上年同期提高0.6个百分点；社会物流总费用12.1万亿元，同比增长9.2%。
在物流业成绩显著的同时，却不可忽视的是，多年来我国物流业“微利化、无利化、竞争化”的事实。
除顺丰、德邦两家暂未公布涨价消息，占据快递市场份额52%的“四通一达”相继发布公告上调派费，快递涨价大势将至。
然而，一波未平一波又起，在快递涨价的同时，有媒体爆出，近日有部分一线城市，原本免费的快递柜开始收费了。
丰巢快递柜，超24小时不收超时费。但取件会出现“打赏1元”界面。速易递是因为加盟公司安排不同，每个网点情况不同。有的超8小时收费1元，有的超12小时收费1元，有的是超24小时收费1元。
二、快递涨价势不可挡
此次“四通一达”上涨派费，在双壹咨询看来，快递企业针对上海的派费调整正是对市场的试探，倘若电商商家和用户适应旺季价格调整，或许可为后续更大面积的价格调整做铺垫。
一是上市所带来的巨大盈利压力。在数家快递企业完成上市计划后，资本市场必然以盈利为主，而做为“微利化、无利化、竞争化”物流业，想要盈利，只能通过消费者做为价格承担者。
二是巨大的成本压力使然。除资本层面使然，就是人工成本和物流成本。虽然近年来物流无人化科技发展迅速，但目前年近亿件的快递包裹绝大部分还是依靠万快递员的人工投递。
由于人口红利的消退，快递员生活成本、居住成本的提升，使得快递企业只有采用更高的工资才能招揽到足够的快递小哥。受制于年初纸板箱涨价、快递分拣设备、快递用车、包装环保等作用下，物流企业必须要通过增加收费来平衡自身的成本。
三是快递柜模式的成本回收。多年来以丰巢、速递易、云柜为代表的快递柜企业，在前期市场布局中大多采用免费的方式。随着产业发展成熟，前期巨大的投入必然需要盈利来填补。
三、调价对快递相关群体的影响
此次调价对于与快递息息相关群体而言，利大于弊。
对快递企业而言，旺季调价是从电商商家手中争夺定价话语权的重要手段，只有合理的价格才能保证优质的服务，因此旺季调价对快递行业的良性发展是有利的。
对电商商家而言，旺季快递业务量高峰，快件遗失、破损、延误等问题此起彼伏，不仅对快递企业是伤害，对电商也是极为不利的，因此通过旺季调价提升快递服务质量，优质的快递服务也使电商商家更容易获得用户好评。
对消费者而言，多花几毛钱快递费对每个人都影响不大，但是对快递行业来说却会产生巨大影响，旺季适当涨价能够享受更优质的快递服务也是乐于接受的。
对于快递员而言，提升派费，意味着待遇和收入有所增长，虽经过上游层层抽提所剩无几，但诚意满满。
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