立足物流国家队,智运力量打造数字

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目光所及之处,物流运输正在与我们的生活发生更密切的联系。

进入信息化时代以来,物流更是以势不可挡的趋势,突破时空限制,成为国计民生和日常生活最重要的组成部分。

作为以综合物流为主业的中央企业,中国物流集团以“服务现代流通,保障国计民生”为使命,当仁不让的承担起国家现代商贸流通体系建设及供应链体系建设重任,增强国有资本在现代物流领域控制力、带动力和影响力,促进现代物流体系和供应链稳固发展。

在日前举办的现代物流与供应链发展论坛暨第三届“流动中国”公益宣传活动中,中储智运创始人、首席战略官李敬泉教授发表了“中储智运数字供应链研究与实践”主题演讲,为整个物流行业发展注入“智运”力量。

一、入局:赓续创新基因,解决行业最基础需求

当下,物流行业的发展需要解决两个主要问题,一是物流生产组织化程度低、信息匹配精确度低、运力资源配置不合理;二是信任体系缺失、服务质量良莠不齐,这都在一定程度上限制了行业的发展。

作为中国物流集团旗下的国务院国资委混合所有制改革试点单位,中储智运在成立之初就把“创新”、“智运”刻进了发展基因之中。不同于其他信息撮合类服务平台,中储智运旨在垂直触及、服务于物流终端货主,从物流运力交易过程中信息匹配、运营效率、服务质量、交易信用等最本质的诉求出发。

从成立之初,中储智运就决定在核心功能与拓展服务两方面发力。一方面,纵向深耕核心技术,中储智运率先提出了“智能配对”概念,年4月,“智运”网络货运平台开始上线试运营。平台以线路、装运、匹配、价格等数据为基础,通过物流大数据算法核心技术,将订单需求以“一对多”的形式精准推荐给最为契合的承运人,实现货主与司机的“精准配对”。

同时,充分利用返程运力,打通车货匹配交易闭环,减少运输过程中的“三空”(空驶、空置、空载)现象及物流综合成本,提升车辆使用效率。截至目前,平台的“智能配对”业务平均为企业降低近10%物流成本,为司机节约69%的货源寻找时间,大幅降低了车辆空驶率。

数字大潮下,网络货运平台利用自身优势优化资源配置

另一方面,在保证的“智”量的基础上,中储智运对“质”量的保障也绝不含糊。中储智运把合规、安全、真实作为企业健康发展的先决条件之一。在物流运力交易服务之外,进一步提供精细化、可视化的全程数字物流管理服务。

值得一提的是,平台通过“智运罗盘”、“智运鹰眼”、“智运客服”等安全管控和服务系统,构建了从发布、匹配、运输、结算、开票等完整运力交易数据链,实现每笔业务“物流”“信息流”“资金流”“票据流”“车辆轨迹流”的“五流合一”,做到每一个环节都有据考察、有章可循,从源头解决网络货运的合规性问题。

中储智运党委书记、董事长戴庆富表示,与其他网络货运平台相比,中储智运对于以不惜“烧钱”进行流量获客和盲目扩大公司资本等常见的“玩法”“套路”并不


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