头条德邦人事再变动,四名高管相继离职

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头条一

今日爆料,继德邦事业部总裁曾永平离职后,德邦人事再次发生变动,三名总裁和一名副总相继离职,包括:整车管理部高级总监和华南区某副总等,据悉,两人离职后将分别加入运满满和一米滴答。

物流零担巨头德邦在上市计划搁浅后,高层频频换动,不知德邦接下来发展战略将作何改变?

来源:

黄刚-物流与供应链,物流指闻整理发布

头条二

近日,饿了么宣布今年将在个城市招募团队,以支持日均万以上配送订单需求,拟打造中国最大的即时配送网络。

通过依托社会化库存,以众包合作的方式解决长尾订单,打造以加盟为主、自营为基础的45分钟配送圈,形成一种开放式平台。

围绕流量、运力调度的关键优势,饿了么推出即时配送基于开放配送平台上的“O2O闭环”:依靠巨大本地流量,用户点餐直接推到蜂鸟系统,再由蜂鸟系统直接推给指定本地第三方配送团队。接单后,后台调度系统派单并规划最佳路线,团队送餐员前往商户取餐,完成商品物理转移,最终形成线上到线下的“O2O闭环”。

业内人士分析,本地生活服务消费日益分化为“到店消费”和“到家消费”两类,餐饮O2O作为“到家消费”中的高频入口,饿了么利用其切入即时配送,占据到家消费的风口。

来源:物流指闻

头条三

目前,丹东港依托中日韩自由贸易区及区位优势,加快推进至欧洲和蒙古物流通道建设,积极融入“辽蒙欧”、“辽满欧”出海大通道,带动跨境物流、贸易发展。

国家发改委发布的《东北地区物流业务发展规划》把丹东列为重要物流节点城市,未来两到三年,依托丹东港出海,每年可为东北企业节省物流成本60亿元。

东北亚交通物流大通道给东北内陆城市提供了一块直接与海洋对话的平台,预计到“十二五”期末,丹东港新建大型深水泊位可达60余个,年吞吐能力可达4亿吨,比现在再翻一番。

来源:中国大物流网,物流指闻整理发布

头条四

近日,印度Parcelled快递公司获得战略投资。Parcelled公司由XitijKothi、NikhilBansal、RikinKachhia、PrateekBhandari和AbhishekSrivastava共同创立。

公司将利用该笔投资加强技术和后台操作,并计划在未来6个月将业务扩展至8个城市。

DelhiveryandTraxcnLabs公司表示,能与Parcelled合作,公司感到荣幸。Parcelled建造了一个可帮助顾客简化包裹流程的平台。

来源:PostParcel,物流指闻整理发布

头条五

近日,北欧邮政正在测试智能包裹投递箱。

据介绍,该款智能包裹投递箱与家庭邮箱的相似之处在于都被要求安装在户外。当用户外出或包裹寄达时,提示信息会发送到用户的手机上。邮递员会将包裹投放到智能投递箱内,待用户回来输入密码后,可将包裹取出。

北欧邮政相关负责人表示,目前,许多员工正在自己的家中测试智能投递箱。

来源:中国邮政速递报,物流指闻整理发布

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