点评
恭喜投资资本的慧眼识珠，同样恭喜在德邦快速发展中作出贡献的个人！上市造富运动，这就是社会发展的驱动力。我们要羡慕，但不要嫉妒，物流业需要这样的造富运动。
作者：物流沙龙特约专家北方朔此文仅授权物流沙龙发布。
7月3日晚，证监会对德邦物流6月23日报送的招股说明书进行了披露。一石激起千层浪，德邦物流强大的影响力，迅速使与之相关的各种资讯席卷了朋友圈。
就在前天，对于那10家IPO的公司来讲是最悲催的一夜，结婚证都领了，酒也摆了，彩礼也出了，突然老丈人一翻脸不让进洞房，连新娘子都领走了。
“老丈人”怎么玩儿，我们先不谈，但是披露的德邦招股说明书，在下却是不能拒绝的。借着东风，我也来扒一扒，德邦如何就造就了那么多土豪。
通过研究德邦物流招股书，在下整理出了一些信息，主要是德邦股份的股东们历年所持股份的变动情况。
通过股份交易，我们可以以按交易价格，估值出不同阶段，德邦股份的价值。
看着德邦的估值一路增长，我也是被惊呆了。在德邦估值疯狂增长的背后，是德邦股东们收益的大大增加。
一.直接持股的投资翻了几倍？
接下来，我们以崔维星先生直接持有的德邦股份为例，看看截止现在，崔维星先生有了多少收益。
至年1月28日，作为创始人的崔维星先生，个人直接持股部分总共投入人民币约万元。年至年2月，崔先生减持三次，交易金额共为万元。目前，崔先生还直接持有德邦股份5%的股权。这部分股权按照未上市之前估值计算，约为人民币6.75亿元。
同样的方法，最后计算出的表格是这样的。有多赚钱，大家感受下！
通过比较我们可以看到，除了最近几笔交易的，前期投资德邦的股东们几乎都是赚足了钱。以福建龙工/新开发科技为例（新开发联合将自己的股份转给了自己的子公司新开发科技），随着德邦估值的上升，通过出让股份，他们的收益都远远的超过了曾经的投资。可以说，跟着德邦，有肉吃。
二、间接持股的德邦元老们身价几何？
另外，占德邦股份80.36%股份的德邦控股，是由一名有限合伙企业股东德邦成长及包括崔维星在内的位自然人股东共同持有，按当前德邦的估值计算，这部分人持有的股份，估值也是大大的高。以下为德邦控股未上市之前及上市之后的控股股东估值，大家再感受下。
我们看到，未上市之前，德邦已经有了18位亿万富翁了，谁还会说，物流行业土豪少呢?而且，随着物流在国计民生中的地位越来越重要，这样的土豪也将越来越多。顺便提一下，未上市之前，崔维星先生的个人股份估值已经有52.亿，上市之后，崔维星先生的股份估值将达到约78.4亿。
德邦上市之后，估值预估将达到亿元，到时，股权价值也将水涨船高，当前的股权估值将会提高50%左右，直接持有德邦股份的股东收益自不必说。同时，持有德邦控股持股票超过0.%的股东，所持有股票估值将达到万以上。拉了一下德邦控股股东的持股比例数据，结局是惊人的——估值超过千万的土豪，有个！（具体是谁，上面看）
三、现任高管们的身价和工资咋样？
最后，我们再看看德邦控股的高管们所持股份估值几何，11位副总、外加1个董事会秘书，皆为80后。通过招股书我们可以看到，德邦的这些副总们，几乎都是从底层做起，是德邦内部培养起来的。上市后他们又将身家几何，大家找找差距。
我们发现，德邦的这些高管们，除了年轻是他们最大的特点外，抛开股权，他们的薪资水平却只能算是中规中矩了。德邦副总每人一个宝马X5，也算是豪气，这是面子；上市以后的估值身价，终于也有了里子。
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