美股研究社获悉，据新浪新闻消息，7月27日晚间，京东物流发布公告称，7月26日已经完成收购德邦控股股本权益的相关交易。交易完成之后，德邦控股相关方向京东方面合计共转让德邦控股超过50%股本权益，德邦控股将成为京东集团的附属公司。
德邦股份也发布公告表示，转让方合计持有的德邦控股股、占德邦控股总股本62.%的股份已在广州产权交易所有限公司办理完成股份过户登记手续。标的股份交割完成后，京东卓风持有德邦控股股股份（占德邦控股总股本的62.%），通过接受表决权委托而拥有表决权的德邦控股股份为股（占德邦控股总股本的37.%），京东卓风拥有表决权的前述德邦控股股份合计为股（占德邦控股总股本的99.%）。德邦股份称，标的股份交割完成后，崔维星不再是公司的实际控制人，德邦控股仍为公司控股股东，京东卓风将成为公司的间接控股股东。今年3月，京东物流宣布以89.76亿元收购德邦控股99.99%的股本权益。根据双方此前披露的信息，此次收购将不会影响京东与德邦现有的运营模式，双方均将保持品牌与团队独立运营，且战略与业务方向整体保持不变。收购完成后，京东和德邦将基于自身优势，展开深度合作，从而打造优质高效的一体化供应链物流服务，同时推动快递快运领域产品和服务的专业化、标准化、品质化，实现高质量发展。公开资料显示，德邦股份（）主要深耕大件配送领域，年该公司新建重货分部多个，合并、优化低效门店多个，并配套更适合大件收派的工具设备，提升末端效率及服务质量，快递员（不包含重货快递员）全年日均收派效率由52.09件/天提升至61.41件/天；自有营运车辆从增加至辆。但在规模扩大的同时，德邦股份的盈利水平却面临下降压力。今年一季度，公司实现营业收入70.20亿元，同比减少4.75%；实现归母净利润亏损0.80亿元，而去年同期则为盈利0.11亿元。国海证券研报认为，京东物流整合德邦股份后，将进一步补足自身对大件快递的短板，中高端快运赛道迎来格局拐点。德邦股份快运单公斤收入逐渐企稳，成本控制成为企业实现盈利的关键。成本端，德邦股份进行了前瞻性的资本开支布局，运输成本下降趋势明朗，期待在宏观回暖和京东物流协同背景下，公司产能爬坡释放利润弹性。
