导读
缺乏有效沟通，底层互害，才是货拉拉事件的根本原因~
货拉拉事件的官方通告出来了。
总体来看，这是一个双方缺乏沟通酿成的悲剧。
01
女方估计觉得司机很烦，又催人赶时间又老是要加钱。
司机可能也觉得女方很烦，搬东西很慢还不让抄近道影响他赚钱（他甚至接了下一单）
如果双方能多多沟通，也许悲剧就不会发生。但是，抛开这个案件本身，这里其实有一个许多人都没有留意到的问题，这两天大家各种讨论也似乎都忽视了这块。
那就是，货拉拉的模式，其实是处于一个中间地带的。他的搬家服务，介于货运和客运的中间地带。很多人在案件一出来后，都指责货拉拉居然没有车内录音功能，但是，大家忽视了一点：货拉拉是一个物流公司，他本身是往顺丰快递，德邦物流这些物流公司归类的。
货拉拉的这些车辆，不是载人车辆，而是“货运机动车”，根据道路交通安全法，货运机动车是不能载客的。所以，严格来说，他甚至连载人都是不符合规范的，更不要说车内录音了~滴滴能录音的前提，是滴滴的车内空间，是他们进行车辆运输服务的营业空间。但货拉拉，严格来说就是拉你的货的，都不能载客。
之前能带人，是因为把你算作“附载作业人员”，理论上，乘客是需要接受一些培训和提前告知免责声明才能跟车的。（因为这个场景下乘客是不带保险的）
所以抄近道服务态度恶劣这些。。。我认为货拉拉司机根本就没有经过专门的服务人员培训，原本他们就是货车司机。所以，货拉拉载客这里，其实是有一些问题的。
但是，你可能发现了，很少有人提这块，互联网博主们都没怎么吭声，也没有什么人站在道德高地上喷货拉拉违规。
因为，了解情况的人都明白，这块真计较起来，麻烦的其实是消费者。
对于货拉拉来说，我一趟车载了你的货，要不要带你个人，都是这点钱没有区别。我想省事不担责任，公事公办不让你上车就行了。但对于消费者来说，货拉拉不能载客，所以我搬家，东西让他们运过去，然后我不能跟着货车走？还得再叫辆滴滴把我认运过去？这不是扯淡吗？
麻烦不麻烦两说，我也不放心东西啊。这个场景下，只能让乘客跟车。
但具体“跟车”这个状况，算客运还是货运，就涉及很多问题了。
算客运，那么货车司机甚至平台是不是都还要拿到类似滴滴的网约车牌照，经营许可证；
算货运，那么乘客跟车如何合法化，是否要附加声明协议。我想，就是接下来所有这类服务都要面对的问题了。——相比于无止境的谩骂，我认为更重要的，是找到问题背后的答案和解决问题的方法，而不是找到骂人的方法，这样才能杜绝下一个受害者的悲剧重演。
02
在女孩这个年纪的时候，我也搬过两次家。不过我行李没她多。
彼时，我住六楼，满满的打包好，也就两大袋，我自己扛了一袋下楼。花钱请司机帮我扛一袋重的下来，外加十分钟车程，当年收费60吧。费用合理。到达后，我请了别的师傅，扛一袋上楼，收费50。我最近一次搬家，是平常意义的搬家了，花了元搬家费，从一栋楼搬到另一栋楼，距离60米，同小区。她当然没我东西多，我还有钢琴呢。只是她这么多零零散散的东西即便打包好，怎么着收费也得五六百。不花钱就得自己搬，那就得考虑机会成本啦。搬家，是大事，在老人眼里，可是要看黄历的，何况时间管理。
我是不理解搬出单程进进出出十五趟，累！还要再用十来趟才搬上车。这车距离地平线还有点高度吧？
一个女孩子，怎么把行李搬运到车上去？无法想象。这么折腾下来，已经晚上九点了！到达后还要搬下车，还要搬上楼，折腾到12点吗？女孩子呀。有点略略无法想象，这真的是一个月薪2万的姑娘吗？看着好像很拮据的样子呀。她这回出事，好像整一个过程，全都出了差错。天时地利人和全都不占。两人的个性都那么的不柔软，都很轴，但也是为生活所逼。很多时候，一切都莫名其妙，能活着，可能只是多了一些运气。
希望，我们都有好运气，这一辈子，都能好好活着。
03
底层互害，其实是最蠢的“穷人思维”。
还原事故逻辑：女的不舍得花钱，司机不满挣得少，又抢一单，于是选了另一条速度更快的路；女的害怕了，沟通不管用，不知道想跳车，还是威胁跳，或者呼救，最后反正掉下来了…。但凡彼此有一点信任和沟通，也不至于此。
穷人羡慕富人，却嫉妒比自己每个月多挣几千块的劳苦大众，而那些比自己混得还惨的底层人士，他们会报以嘲讽和轻蔑。
中国人的精神贫穷，由来已久。
例如骑手和保安的冲突，外卖平台和物业公司、街道社区，资本方和职能部门的人，从来就没有过深入沟通协商。
上面的人啥也不管，下面的人拿刀互砍。
货拉拉这个事情，很难过，不知道该说什么，都很无奈，都很难。
女孩儿平白丢掉一条命，司机是一家之主，进去了，家也毁了。
是社会之过、法制之过吗？我认为也不是。
这样一起常见的口角，最后竟然演化为一条人命的逝去，这真的是令人悲伤的结局。
搬家女孩也好，货拉拉司机也罢，都是社会中苦苦求生的劳动者。
说句不该说的话，大家都是穷人，活得真的很难，何苦这样苦苦相逼。
生活对很多人而言，就是一片苦海。互相之间，多一分体谅，就是在残酷人间里，互相温暖彼此唯一的光。
而最可怕的，莫过于大家都活得不容易，还要互相伤害。
身体是革命的本钱，任何时候，需要先懂得爱惜自己。爱自己，爱家人！
04
女孩为了省几十块钱的搬运费，一个人来回搬了15次，想想就知道需要费多长时间。
司机送到地方后，还要等相同的时间让女孩搬下去，挣到的钱只有51元还要和平台分。对司机可想而知是多么地煎熬。
这位女孩虽然一月1.8万元，但也舍不得这点搬运费，宁愿让司机等、让自己累。
可见这点钱对双方来讲是多么重要，同是底层劳动者，何苦自己人为难自己人呢？
贫穷并不是罪孽，而是一种不幸，这个世界上没有人想要贫穷。
从古自今，始终存在着阶层，恐怕再过几千年，也变不了。
只要不像古代印度那样，用生来既有的种姓加以固化，其实就没有大问题。底层有机会上升，上层弄的不好，也可能下跌。
起起落落，就是人生。要想过得好，就奋斗好了。就怕无论怎么奋斗，都无济于事。这种时候，底层互害，就会愈演愈烈。
所以，一个好一点的社会，是大家都有机会的社会，所有人都不互相伤害的社会，害这个词，就该去掉，谁都别害谁。
因为无论谁害谁，最终的结果，都是大家受伤害。
当然，实行这样的社会，必须有法治，有规矩讲道理，这样，才能有话好好说，说不了，法律解决。
不然一个跳车，一个承担法律责任，后果严重。
最后，希望已深谙“二八定律”的我们，在试求向那20%努力靠拢时，也能对周遭更多的80%温暖相待，因为你我，正身处其中……
牛来运转
