来源
物流沙龙（ID:logclubcn）
作者
小周伯通
原标题
德邦快递年这项业务实现%增长，背后的关键因素是什么？
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导读
年，正处在由零担快运向大件快递转型的德邦快递，在水果生鲜领域取得了重大突破。
据悉，截至年3月底，德邦快递水果生鲜领域年度收入已突破1.4亿，同比增长%。业内人士分析，随着生鲜电商的发展已经农产品上行的趋势，整个生鲜农产品领域的物流市场空间非常大，依托高性价比的标准化服务，德邦快递已具备快速抢占生鲜农产品物流市场的能力。
德邦快递专业市场负责人张健伟表示，“今年营收目标要实现翻一番，去年我们一共5个市场（赣南脐橙，阿克苏苹果，烟台苹果，新疆鲜果，大连海鲜）收入突破千万，今年将进一步加大投入，将水果生鲜市场打造成更加强劲的收入提升点。”
生鲜农产品上行，德邦快递打造“快递+农业”销售新模式在以往的线下链条里，农民到消费者之间，通常要经过原产地收购商贩，产地批发市场，销售地商贩，销地批发市场，到终端（超市/菜市场），最后才到消费者。而这中间一共经历了的5个环节，各个环节都有物流、仓储的成本支出，并且形成了极高的损耗率。
随着生鲜电商的发展，生鲜农产品上行的趋势明显。此外，中国电商领域这几年发生了深刻变化，社交电商兴起，农产品通过微商、直播等方式得已流通。
据艾瑞咨询预测，年我国生鲜电商市场交易规模将达亿元，前景可观。
但农产品上行离不开快捷便利的物流体系，物流快递是农产品上行的重要支撑，运输时效长、运输以及包装品质差、全流程服务不到位、运输成本高等痛点也成为了困扰农产品上行的主要瓶颈。
另外，电商相对于传统的线下零售模式而言，最大的特点就是“小重量、多频次”，在运输过程中无法形成规模化效应。再加上，农村交通设施不完善，物流网络不健全，也给物流运输增加了难度。
有农产品电商表示，“季节性水果受气候变化影响很大，对我们而言，快递的时效性非常重要。用某快递公司，货物收到后，箱子都破损了，里面的水果更是挤压严重，我的客户差评不断，销量严重下降。”
德邦快递作为生鲜农产品物流寄递新的主力军，依托其成熟的快递运营体系以及一张覆盖全国的空运+陆运的物流网络，已经打造了一条支撑起由产地到C端消费者之间的直供物流链条。产地生鲜快递模式较普通快递时效有了极大的提升，在鲜度和损腐率上也比传统运输质量高出一截。
张健伟告诉记者，“先前，我们已经有了丰富的生鲜农产品运输经验，烟台樱桃、大连海鲜、阿克苏苹果、海南热带水果、福建枇杷、新疆鲜果、炎陵黄桃、赣南脐橙等专业市场项目都收到了众多客户的正面反馈。并且，我们也提供多样化的产品，覆盖0-30公斤，可以满足各种生鲜农产品的运输需求。”
在包装方面，德邦快递在外层泡沫的基础上，采取有专属海鲜标签的定制化纸箱包装，免费提供符合航空运输标准的生物冰袋、防水袋，并且利用德邦快递的数字监控系统，能够实时查询货物轨迹。
服务上，不仅针对大连海鲜产品优先派送，而且延续德邦快递%送货上楼、%开箱验货、%本人签收的服务政策；在售后方面，安排专属客服，主动抓取客户信息、跟进客户需求。
同时，针对效率与成本的痛点，德邦快递对各节点进行全面的数字化改造，打造基于大数据运营能力的大件快递网络。
近年来，德邦快递开始发力农产品物流，已取得很好的成绩。除了拥有高性价比外，优势还在于其原产地直发模式，这样既推动“最初一公里”的源头变革，帮助农产品品牌商缩短了供应链和成本。
生鲜农产品物流解决方案，德邦快递稳健增长的重要驱动力
德邦快递年上半年收入为.92亿元，同比增长16.65%，毛利润为12.38亿元。其中，快递业务营业收入为66.77亿元，同比增长49.86%，快运业务营业收入为49.92亿元，同比下降9.70%。
其实，自德邦快递正式转型快递之后，快递业务的增速一直表现良好。-年，德邦的快递业务营收分别为4.92亿元、17.75亿元、40.96亿元、69.28亿元，四年年化复合增长率达到.49%。在年，全年同比增长更是达到了64.5%。
关于德邦快递在今年生鲜农产品的经营策略，毫无疑问是保持业务量的增长。张健伟表示，“针对去年的经验和当前的问题，德邦快递将围绕三个方面推进。首先是加强运输能力，将加大空运和冷链资源的投入，将生鲜的运输时效、品质进一步优化；其次是加大农产品物流解决方案的品种覆盖，不断提升客户体验，将生鲜市场打造成更加强劲的收入提升点；最后是帮助农产品品牌商解决销路问题，一方面是通过内部的电商平台向内部员工推销，另一方面，德邦快递还利用内部渠道如
