读创/深圳商报记者苑伟斌今年的双十一从“购物狂欢节”全面升级到“购物狂欢季”。战线拉长，对快递企业的高峰运营能力提出更大挑战。11月10日,记者实地探访了华南物流园德邦快递深圳转运中心，这里有条不紊地进行着分拣装卸，同时，还引入AI智能识别系统等高科技设备，高效保障货物的快速分拣和及时发送。深圳转运中心装卸车管理部总监黄涛表示，今年8月，德邦快递深圳事业部将转运中心从盐田区搬迁至龙华区，场地位置更靠近最优区位，减少了转运场到深圳市各直营网点的距离，降低了车辆在外场与网点之间的运行时长，平均降低了1.5个小时，时效得到了明显提升；同时扩充了场地面积，增加了更多的车位，有效地提升了场地承载。目前，深圳转运中心日均操作票数40万票左右，单小时平均操作量约为2.8万票，其中大件货量的占比较高。德邦快递深圳事业部快递员区域管理部总监罗丹表示，为了确保双十一平稳有序，我们深圳事业部从三个月前就开始进行补员，并建立完善的激励制度，以保障人员留存。“德邦快递的人力保障措施其实并不仅仅体现在转运中心，在末端配送环节，德邦快递也针对双十一预期货量增幅较高区域进行了快递员补员。”罗丹说，按照预测件量的%进行末端资源投入，提前投入人员确保在双十一期间最大化效能产出。具体到深圳事业部，管理部门提前给每个快递员分配固定片区，通过日常收派熟悉区域、练兵提效，保障双十一期间客户需求及时响应。在分拣、装卸等环节，德邦快递除人力保障之外，也积极引入科技助力，保障快递运输过程高效、精准、安全。特别是在智能车载称重设备、真空辅助搬运设备、AI智能识别系统等的辅助下，接送货卸车时长降低30.4%，分拣违规率下降超过40%。今年，深圳转运中心还全新配备了2套环形小件自动分拣带。该系统采用视觉读码相机，从包裹°采集运单信息，根据包裹路由信息对接后端摆轮分拣控制系统，实现摆轮自动分拣货物，分拣效率大大提升。从转运场外部看，一条空中连廊横亘在两大仓库之间。据工作人员介绍，该连廊是专门留给货物“行走”的“特别通道”，这样就可以用传送带替代人工操作的叉车，大大提升了转运效率。据悉，在刚刚过去的第一波双十一小高峰中，德邦快递取得了不俗的战绩，深圳事业部辖区日均件量对比日常件量提升60%以上，已高于去年双十一峰值单量水平。11月11日，德邦快递预期件量相比第一波小高峰还会再次翻倍。对此，德邦快递也将持续在各环节进行全力保障，为下一波高峰做好准备。此外，德邦快递内部人士透露，公司已经在为下一个重大节点——春节做准备，策划“春节不打烊”营销活动，并且陆续开展前期筹备工作。
