11月26日，恰逢跨境电商黑五大促，由湖南省跨境电子商务协会主办的“湖南省跨境电商物流生态建设座谈会”在长沙高新区软件园国际商务平台国际会议厅举办。跨境电商物流生态建设座谈会旨在交流探讨疫情下物流企业的困境与解决方案。
本次座谈会由湖南省跨境电子商务协会秘书长余芳主持，副秘书长夏玉丹、跨境青年社社长喻昌出席，与会企业有湖南邦达天原国际货运有限公司、湖南金世捷供应链有限公司、湖南至美通供应链管理有限公司、湖南顺丰速运有限公司、湖南百拓电子商务有限公司、北京中伦文德（长沙）律师事务所、中国出口信用保险公司湖南分公司、川日国际物流（深圳）有限公司、湖南云水客供应链管理有限公司、长沙畅湘货运代理有限公司、长沙市德邦物流有限公司、上海义达国际物流有限公司、湖南创璟供应链管理有限公司、湖南湘麓达物流运输有限公司、湖南星速供应链有限公司、极兔国际物流（湖南）有限公司、深圳市柏威国际科技物流有限公司长沙分公司、湖南省堡森国际物流有限公司、深圳市原飞航物流有限公司、深圳市永信兴业国际货运代理有限公司长沙分公司、浩通供应链管理（湖南）有限公司。
首先由湖南邦达天原国际货运有限公司总经理李清平发言分析国内以及湖南的物流形势。目前国际上海运已经形成一定的价格趋势，价格在未来起伏波动趋于平稳，但海运拥堵情况不容乐观，预计到明年六月才有可能缓解。为了解决问题，业内已经开始开发新的卡车班列，湖南物流商面临的问题不容小觑。
1
（湖南邦达天原国际货运有限公司总经理李清平发言）
接着各参会企业发言介绍自己，并抛出关于物流的痛点问题。柏威国际对铁路物流持谨慎态度，因为铁路经过国家过多，风险过高；堡森国际的薛总提到有货物在英国进行清关，反追溯从18年到今年还没有解决，同时她认为享受国外政策的同时还需要引导客户去合理运用政策；川日国际主做日本物流，而航班减少等问题使货物需要走香港航班，并且日本纳税把控十分严格，对于亚马逊日本站卖家选择物流的痛点是物流成本问题，因此海外仓的政策扶持、操作速度提高等可以作为解决方案；创璟供应链的肖总认为物流企业在不乐观的形势下深挖一个渠道即可；原飞航何总认为供贸一体是跨境电商和跨境物流行业的良性发展模式，而巴西今年是亚马逊的热度市场，建议物流企业们多多
